Laura Mark ist wissenschaftliche Mitarbeiterin in der Nachwuchsforschungsgruppe zur Untersuchung der Wirkungen von Beteiligungsprozessen auf politische Entscheidungen der Verkehrswende. In diesem Rahmen promoviert sie zu den Auswirkungen von Partizipationsprozessen auf die inhaltliche Qualität der Planungsentscheidungen. Von 2010 bis 2017 studierte sie Stadt- und Regionalplanung mit Fokus auf urbane Mobilität an der Technischen Universität Berlin und der Universidad de Buenos Aires. In ihrer Masterarbeit untersuchte sie die Mobilität marginalisierter Frauen in Slums am Beispiel einer Siedlung in Argentinien. Danach war sie bis 2019 in Berlin als Verkehrsplanerin in einem Ingenieurbüro tätig und erstellte Verkehrsuntersuchungen und nachhaltige Mobilitätskonzepte.